L'internu di una vittura hè custituitu da assai cumpunenti, soprattuttu dopu l'elettrificazione.U scopu di a piattaforma di tensione hè di currisponde à i bisogni di energia di e diverse parti.Alcune parti necessitanu una tensione relativamente bassa, cum'è l'elettronica di u corpu, l'equipaggiu di divertimentu, i cuntrolli, ecc.alta tensione, cum'è sistemi di batterie, sistemi di unità di alta tensione, sistemi di carica, etc. (400V / 800V), cusì ci hè una piattaforma d'alta tensione è una piattaforma di bassa tensione.
Allora chjarificà a rilazioni trà 800V è carica super veloce: Avà a vittura di passageru elettricu pura hè generalmente circa 400V sistema di batterie, u mutore currispundenti, accessori, cable high voltage hè ancu u listessu livellu di tensione, se a tensione di u sistema hè aumentata, significa chì sottu a stessa dumanda di putenza, u currenti pò esse ridutta da a mità, a perdita di u sistema tutale diventa più chjuca, u calore hè ridutta, ma ancu più liggeru, u funziunamentu di u veiculu hè di grande aiutu.
In fatti, a carica rapida ùn hè micca direttamente ligata à 800V, soprattuttu perchè a tarifa di carica di a batteria hè più alta, chì permette una carica di più grande putenza, chì ùn hà nunda di fà cù 800V, cum'è a piattaforma 400V di Tesla, ma pò ancu ottene super veloce. carica in forma di alta corrente.Ma 800V hè di ottene una carica d'alta putenza furnisce una bona fundazione, perchè u listessu per ottene u putere di carica 360kW, a teoria 800V hà solu bisognu di 450A currente, s'ellu hè 400V, hà bisognu di 900A current, 900A in e cundizioni tecniche attuali per i vitture di passageru hè quasi impussibile.Dunque, hè più ragiunate per ligà 800V è a carica super veloce inseme, chjamata piattaforma tecnologica di carica super veloce 800V.
Attualmente, ci sò trè tippialta tensionearchitetture di u sistema chì sò previste per ottene una carica rapida di alta putenza, è u sistema pienu di alta tensione hè previstu di diventà u mainstream:
(1) Full system high voltage, vale à dì, 800V power battery + 800V motor, cuntrollu elettricu + 800V OBC, DC / DC, PDU + 800V aria condizionata, PTC.
Vantaghji: u tassu di cunversione di l'energia, per esempiu, u tassu di cunversione di l'energia di u sistema di trasmissione elettricu hè di 90%, u tassu di cunversione di l'energia di DC / DC hè di 92%, se tuttu u sistema hè altu voltage, ùn hè micca necessariu depressurizà attraversu. DC / DC, u tassu di cunversione di energia di u sistema hè 90% × 92% = 82,8%.
Weaknesses: L'architettura ùn hà micca solu esigenze elevate nantu à u sistema di batterie, u cuntrollu elettricu, OBC, i dispositi di putenza DC / DC deve esse rimpiazzati da IGBT SiC MOSFET basatu in Si, mutore, compressore, PTC, etc. , Aumentu di u costu di a fine di a vittura di cortu termine hè più altu, ma à longu andà, dopu chì a catena industriale hè matura è l'effettu scala hà.U voluminu di qualchi parte hè ridutta, l'efficienza energetica hè migliurata, è u costu di u veiculu falà.
(2) Parte di ualta tensione, chì hè, 800V batterie + 400V mutore, cuntrollu elettricu + 400V OBC, DC / DC, PDU + 400V aria condizionata, PTC.
Vantaghji: basu aduprà a struttura esistenti, solu aghjurnà a bateria di putenza, u costu di a trasfurmazioni di a fine di a vittura hè chjuca, è ci hè più praticità in u cortu termini.
Disadvantages: DC / DC step-down hè utilizatu in parechji lochi, è a perdita di energia hè grande.
(3) Tutti l'architettura di bassa tensione, vale à dì, a batteria 400V (carricà 800V in serie, scaricamentu 400V in parallelu) + mutore 400V, cuntrollu elettricu + 400V OBC, DC / DC, PDU + 400V aria condizionata, PTC.
Vantaghji: A trasfurmazioni di a fine di a vittura hè chjuca, a bateria solu deve esse trasfurmata BMS.
Svantaghji: aumentu di a serie, aumentu di u costu di a bateria, aduprate a bateria di putenza originale, a migliione di l'efficienza di carica hè limitata.
Tempu di post: 18-sep-2023