L'ansietà di l'autonomia hè u più grande collu di buttiglia chì limita a prosperità di u mercatu di i veiculi elettrici, è u significatu daretu à l'analisi attenta di l'ansietà di l'autonomia hè "corta resistenza" è "ricarica lenta". Attualmente, in più di a durata di a batteria, hè difficiule di fà progressi rivoluzionarii, dunque "carica rapida" è "supercarica" sò u focu di l'attuale layout di varie cumpagnie automobilistiche. Cusì u800V alta tensionea piattaforma hè nata.
Per i cunsumatori ordinari, a piattaforma d'alta tensione di 800V prumossa da e cumpagnie automobilistiche hè solu un termine tecnicu, ma cum'è tecnulugia impurtante in u futuru, hè ancu ligata à l'esperienza di vittura di u cunsumadore, è duvemu avè una cunniscenza generale di sta nova tecnulugia. Dunque, questu articulu realizzerà un'analisi approfondita di a piattaforma d'alta pressione di 800V da diversi aspetti cum'è u principiu, a dumanda, u sviluppu è l'atterraggio.
Perchè avete bisognu di una piattaforma di 800V?
In l'ultimi dui anni, cù l'aumentu graduale di u numeru di veiculi elettrichi, u numeru di pile di carica hè aumentatu simultaneamente, ma u rapportu di a pila ùn hè micca diminuitu. À a fine di u 2020, u "rapportu vittura-pila" di i veiculi di nova energia domestica hè 2,9: 1 (u numeru di veiculi hè 4,92 milioni è u numeru di pile di carica hè 1,681 milioni). In u 2021, u rapportu vittura-pila serà 3: 1, chì ùn diminuirà micca ma aumenterà. U risultatu hè chì u tempu di coda hè più longu chè u tempu di carica.
Dopu, in u casu di u numeru di pile di carica chì ùn pò micca tene u passu, per riduce u tempu d'occupazione di e pile di carica, a tecnulugia di carica rapida hè assai necessaria.
L'aumentu di a velocità di carica pò esse capitu simplicemente cum'è l'aumentu di a putenza di carica, vale à dì, P = U·I in P (P: putenza di carica, U: tensione di carica, I: corrente di carica). Dunque, sè vo vulete aumentà a putenza di carica, mantene una di e tensioni o di e correnti invariata, aumentà a tensione o a corrente pò migliurà a putenza di carica. L'introduzione di a piattaforma d'alta tensione hè di migliurà l'efficienza di carica di l'estremità di u veiculu è di realizà a ricarica rapida di l'estremità di u veiculu.
A piattaforma 800VPer i veiculi elettrichi, a carica rapida hè a scelta principale. Per e batterie di putenza, a carica rapida hè essenzialmente per aumentà a corrente di carica di a cellula, cunnisciuta ancu cum'è u rapportu di carica; Attualmente, parechje cumpagnie automobilistiche anu previstu una autonomia di 1000 chilometri, ma a tecnulugia attuale di e batterie, ancu s'ella hè sviluppata per batterie à statu solidu, hà ancu bisognu di batterie di putenza di più di 100 kWh, ciò chì porterà à un aumentu di u numeru di cellule. Se a piattaforma principale di 400 V cuntinueghja à esse aduprata, u numeru di cellule parallele aumenta, risultendu in un aumentu di a corrente di bus. Questu porta una grande sfida à e specifiche di u filu di rame è di i tubi di calore.
Dunque, hè necessariu cambià a struttura in serie parallela di e cellule di a batteria in u pacchettu di batterie, riduce u parallelu è aumentà a serie, per aumentà a corrente di carica mantenendu a corrente di a piattaforma in un intervallu di livellu ragiunevule. Tuttavia, à misura chì u numeru di serie aumenta, a tensione finale di u pacchettu di batterie aumenterà. A tensione necessaria per chì u pacchettu di batterie di 100 kWh ottenga una carica rapida 4C hè di circa 800 V. Per esse cumpatibile cù a funzione di carica rapida di tutti i livelli di mudelli, l'architettura elettrica di 800 V hè a megliu scelta.
Data di publicazione: 18 settembre 2023