Dui metudi di cuntrollu di a temperatura di a temperatura principale è e so caratteristiche
Altene presente, u modu di cuntrollu automaticu automaticu mainstream di sistema di climatizzazione, ci sò dui tippi principali in l'industria: u cuntrollu automaticu di u modalità di u cumenti misti è di a tribuna di l'abbandunamentu di a splessore di u comportamentu mutuu.
U cuntrollu automaticu di l'apertura di u damper di ibridu
"U metudu di cuntrollà automaticamente l'apertura di u damper di misuing" hè di aduprà u damper di misugliatu per mischjà l'aria fredda annantu à l'aria calda nantu à a temperatura di u core. I difetti di stu modu di cuntrollu sò a seguente:
1. Frequente ON-OFFcompressore hà un grande impattu nantu à a stabilità di u putere di pruduzzione di u mutore.
2. Cuntinuà à travaglià in u statu di frigorifigerazione eccessivu, per compensà a bassa temperatura causata da una forte frigoristica, u aria calda hà bisognu à ella, in fattu, risultatu in un grande ridutta.
3. A cuntrattu di a temperatura u dogrativu autoburs deve esse aghjustatu continuu durante l'usu, chì avete bisognu di durabilità assai alta è ditazione di u fallimentu di u mutore di u mutore.
Modu di l'aghjustamentu di Compressore di spustamentu variabile
"U modalità di u comportamentu di a variazione di l'ajustamentu di u comportamentu" hè à traversu u spustamentu di a variabilecompressore U cuntrollu di u cambiamentu di u spettaculu, per ottene u cambiamentu di a pruduzzione di capacità di rinfrescante. I so prublemi sò principalmente riflessi in u altu costu di cumpress riflettativi, è hè difficiule per mette i mudelli di u sistema di prufessione chì ùn hè micca uguita cù sistemi intermessi di cuntru automatica.
Variable Modu Indirizzu Caratteristicu Modalità Caratteristica
I prublemi tecnichi per esse accolti da "modalità di cuntrollu variabile temperatura" sò: furnisce un metudu di cumplettamentu di a tempetà logica di temperamentu, chì ùn aumentà micca u costu di u sistema di cundizionu, solu attraversendu u compratore -savendu u cuntrollu di a temperatura è evità ucompressore per travaglià in l'intervrimentu eccessivu eccessivu eccessivu per un bellu pezzu. Reduce u numeru di cumpressore in ghjioccu, da a refrigerazione in a so temperatura di u cumpressore leghje da a temperatura in a superficia evaporatore hè di ottene u scopu a temperatura di a superficia evaporatore, piuttostu à aduprà l'aria calda per mischjà l'aria fredda cum'è l'aria attore condizionata, in modu di riduce u riduzione di u cunsumu di carburante di u sistema di climatizazione di l'automobile in a cundizione di travagliu senza carica completa.
Input di cuntrollu
Per ottene u scopu supattu di "low cost, alta performamentu è u cunsumu energia più bassa", e seguenti pues tecniche sò aduttate per cuntrullà per cuntrullà cù a temperatura variabile. I so principali inputs signalici sò a seguente:
A temperatura outdoor hè lettu da u sensore di a temperatura all'apertu;
Leghjite a temperatura ambienti da u sensore di a temperatura di a stanza;
L'intensità di u sole hè lettu da u sensore di l'intensità di u sole;
U sensor di temperatura evaporator leghje a temperatura di a superficia evaporatore;
A rete di l'autobus di u veiculu furnisce i segnali di u mutore è u veiculu cum'è a temperatura di l'acqua di u motore è a velocità di u veiculu per cumpensà a calibrazione successiva.
Remarche di chjude
A temperatura di a temperatura di a temperatura di aerei di aereo per u modalità d'ajustamentu d'aria di l'aria di l'aria di u compratore per fà a temperatura di a temperatura di l'opertoru di l'opertoratore per fà a temperatura di a superficia evaporatore. Duranti tuttu u prucessu, u damper di mischji hè risoltu in a pusizione più fretu, senza mistura aria calda.
Tempu post: Ott-07-2023