Novu mecanismu di funziunamentu di u sistema di gestione termica di i veiculi energetichi
In u veiculu à nova energia, u compressore elettricu hè principalmente rispunsevule di a regulazione di a temperatura in l'abitacolo è di a temperatura di u veiculu. U refrigerante chì scorre in u tubu raffredda a batteria di putenza, u sistema di cuntrollu di u mutore elettricu davanti à a vittura, è cumpleta u ciclu in a vittura. U calore hè trasferitu attraversu u liquidu chì scorre, è u ciclu di calore di u veiculu hè ottenutu aghjustendu a portata di a valvula per equilibrà a temperatura durante u superraffreddamentu o u surriscaldamentu.
Dopu avè esaminatu e parte suddivise, avemu trovu chì i cumpunenti cù u valore più altu sòcompressori elettrici, piastre di raffreddamentu di a batteria è pompe d'acqua elettroniche.
In a pruporzione di u valore di ogni parte, a gestione termica di a cabina di pilotaggio rapprisenta guasi u 60%, è a gestione termica di a batteria rapprisenta guasi u 30%. A gestione termica di u mutore rapprisenta u menu, rapprisentendu u 16% di u valore di u veiculu.
Sistema di pompa di calore VS sistema di riscaldamentu PTC: A climatizazione integrata cù pompa di calore diventerà mainstream
Ci sò duie vie tecniche principali per i sistemi di climatizazione di a cabina di pilotaggio: u riscaldamentu PTC è u riscaldamentu à pompa di calore. Tramindui anu vantaghji è svantaghji, l'effettu di riscaldamentu PTC in cundizioni di travagliu à bassa temperatura hè bonu, ma u cunsumu energeticu. U sistema di climatizazione à pompa di calore hà una scarsa capacità di riscaldamentu à bassa temperatura è un bon effettu di risparmiu energeticu, chì pò migliurà efficacemente a resistenza invernale di i veiculi à nova energia.
In termini di principiu di riscaldamentu, a differenza essenziale trà u sistema PTC è u sistema di pompa di calore hè chì u sistema di pompa di calore usa refrigerante per assorbe u calore da fora di a vittura, mentre chì u sistema PTC usa a circulazione di l'acqua per riscaldà a vittura. In paragone cù u riscaldatore PTC, u sistema di climatizazione à pompa di calore implica difficultà tecniche cum'è a separazione gas-liquidu durante u riscaldamentu, u cuntrollu di a pressione di u flussu di refrigerante, è e barriere è difficultà tecniche sò significativamente più alte di quelle di u sistema di riscaldamentu PTC.
A refrigerazione è u riscaldamentu di u sistema di climatizazione di a pompa di calore sò tutti basati nantu àcompressore elettricuè aduttà un inseme di sistemi. In u modu di riscaldamentu PTC, u riscaldatore PTC hè u core, è in u modu di refrigerazione, u compressore elettricu hè u core, è dui modi di sistema diffirenti sò operati. Dunque, u modu di climatizazione di a pompa di calore hè specificu è u gradu d'integrazione hè più altu.
In termini di efficienza di riscaldamentu, per ottene 5 kW di calore in uscita, u riscaldatore elettricu hà bisognu di cunsumà 5,5 kW di energia elettrica per via di a perdita di resistenza. Un sistema cù una pompa di calore richiede solu 2,5 kW di elettricità. U compressore comprime u refrigerante utilizendu l'energia elettrica per pruduce u calore in uscita desideratu in u scambiatore di calore di a pompa di calore.
Compressore elettricu: U valore più altu in i sistemi di gestione termica, i pruduttori di elettrodomestici competenu per entre
U cumpunente u più preziosu di tuttu u sistema di gestione termica di u veiculu hè u compressore elettricu. Hè principalmente divisu in tipu à piastra oscillante, tipu à palette rotative è tipu à spirale. In i veiculi à nova energia, i compressori à spirale sò largamente usati, chì anu i vantaghji di bassu rumore, bassa massa è alta efficienza.
In u prucessu da u carburante à l'elettricità, l'industria di l'elettrodomestici hà una accumulazione tecnica di ricerca nantu à i compressori elettrici, in cumpetizione per entre in l'uffiziu, è successivamente cuncepisce u campu di i veiculi à nova energia.
In quantu à u Giappone è a quota di mercatu di a Corea di u Sud rapprisentava più di l'80%. Solu poche imprese naziunali cum'è Posung ponu pruducecompressori scrollper e vitture, è u spaziu di sustituzione domestica hè grande.
Sicondu i dati EV-Volumes, u vulume di vendita mundiale di veiculi à nova energia in u 2021 hè di 6,5 milioni, è u spaziu di u mercatu mundiale hè di 10,4 miliardi di yuan.
Sicondu i dati di l'Associazione Automobilistica Cinese, a pruduzzione di veiculi à energia nova in Cina in u 2021 hè di 3,545 milioni, è u spaziu di mercatu hè di circa 5,672 miliardi di yuan secondu u valore di 1600 yuan per unità.
Data di publicazione: 21 di settembre di u 2023