Cumpressore di l'aria condizionata di veiculi elettrichi (in seguitu chjamatu cumpressore elettricu) cum'è un cumpunente funziunale impurtante di i veiculi d'energia nova, a prospettiva di l'applicazione hè larga. Pò assicurà l'affidabilità di a bateria di l'energia è custruisce un ambiente climaticu bonu per a cabina di passageru, ma ancu pruduce una lagnanza di vibrazione è rumore. Perchè ùn ci hè micca maschera di rumore di u mutore, compressore elettricuu rumore hè diventatu unu di i principali fonti di rumore di i veiculi elettrici, è u so rumore di u mutore hà più cumpunenti d'alta frequenza, facendu u prublema di qualità di u sonu più prominente. A qualità di u sonu hè un indice impurtante per e persone per evaluà è cumprà vitture. Per quessa, hè di grande significatu per studià i tipi di rumore è e caratteristiche di qualità di u sonu di u compressore elettricu attraversu l'analisi teorica è i mezi sperimentali.
Tipi di rumore è mecanismu di generazione
U rumore di u funziunamentu di u compressore elettricu include principalmente u rumore meccanicu, u rumore pneumaticu è u rumore elettromagneticu. U rumore meccanicu include principalmente u rumore di attritu, u rumore d'impattu è u rumore di struttura. U rumore aerodinamicu include principalmente u rumore di u jet di scarico, a pulsazione di scarico, u rumore di turbulenza di aspirazione è a pulsazione di aspirazione. U mecanismu di generazione di u rumore hè u seguitu:
(1) rumore di attritu. Dui oggetti in cuntattu per u muvimentu relative, a forza di attritu hè aduprata in a superficia di cuntattu, stimula a vibrazione di l'ughjettu è emette u sonu. U muvimentu relative trà a manuvra di compressione è u discu vortex staticu provoca un rumore di attritu.
(2) Rumore d'impattu. U rumore d'impattu hè u rumore generatu da l'impattu di l'uggetti cù l'uggetti, chì hè carattarizatu da un prucessu di radiazione corta, ma un altu livellu di sonu. U rumore generatu da a piastra di a valvula chì colpisce a piastra di a valvula quandu u compressore hè scaricatu appartene à u rumore d'impattu.
(3) Rumore strutturale. U rumore generatu da a vibrazione di eccitazione è a trasmissione di vibrazione di cumpunenti solidi hè chjamatu rumore strutturale. A rotazione eccentrica dicompressoreu rotore è u discu di u rotore genererà eccitazione periodica à a cunchiglia, è u sonu radiatu da a vibrazione di a cunchiglia hè un rumore strutturale.
(4) rumore di scarico. U rumore di scarico pò esse divisu in u rumore di u jet di scarico è u rumore di pulsazione di scarico. Le bruit produit par l'éjection de gaz à haute température et haute pression par le trou de ventilation à grande vitesse appartient au bruit du jet d'échappement. U rumore causatu da a fluttuazione intermittente di a pressione di gas di scarico appartene à u rumore di pulsazione di gas di scarico.
(5) rumore inspiratory. U rumore di aspirazione pò esse divisu in u rumore di turbulenza di aspirazione è u rumore di pulsazione di aspirazione. U rumore di risonanza di a colonna d'aria generatu da un flussu d'aria instabile chì scorri in u canali di aspirazione appartene à u rumore di turbulenza di aspirazione. U rumore di fluttuazione di pressione prodotta da l'aspirazione periodica di u compressore appartene à u sonu di pulsazione di aspirazione.
(6) Rumore elettromagneticu. L'interazzione di u campu magneticu in u spaziu di l'aria produce una forza radiale chì cambia cù u tempu è u spaziu, agisce nantu à u core fissu è rotore, provoca deformazione periodica di u core, è cusì genera un sonu elettromagneticu per via di vibrazione è sonu. U rumore di funziunamentu di u mutore di cumpressore appartene à u rumore elettromagneticu.
Requisiti di prova NVH è punti di prova
U compressore hè stallatu nantu à un supportu rigidu, è l'ambiente di prova di u rumore hè necessariu per esse una camera semi-anecoica, è u rumore di fondo hè sottu à 20 dB(A). I microfoni sò disposti in fronte (latu di aspirazione), in daretu (latu di scarico), in cima è in u latu manca di u compressore. A distanza trà i quattru siti hè di 1 m da u centru geometticu di ucompressoresuperficia, cum'è mostra in a figura seguente.
Cunclusioni
(1) U rumore di u funziunamentu di u compressore elettricu hè cumpostu di rumore meccanicu, rumore pneumaticu è rumore elettromagneticu, è u rumore elettromagneticu hà l'impattu più evidenti nantu à a qualità di u sonu, è l'ottimisazione di u cuntrollu di u rumore elettromagneticu hè un modu efficace per migliurà u sonu. qualità di u compressore elettricu.
(2) Ci sò differenzi evidenti in i valori di u parametru obiettivu di a qualità di u sonu in diversi punti di campu è e diverse cundizioni di velocità, è a qualità di u sonu in a direzzione posteriore hè u megliu. A riduzione di a velocità di travagliu di u compressore sottu a premessa di suddisfà a prestazione di refrigerazione è a scelta preferenziale di l'orientazione di u compressore versu u compartmentu di i passageri durante a realizazione di a disposizione di u veiculu aiutanu à migliurà l'esperienza di guida di e persone.
(3) A distribuzione di a banda di freccia di u rumore caratteristicu di u compressore elettricu è u so valore di punta hè solu ligata à a pusizione di u campu, è ùn hà nunda di fà cù a vitezza. I picchi di rumore di ogni funzione di u rumore di u campu sò distribuiti principarmenti in a banda media è alta frequenza, è ùn ci hè micca maschera di u rumore di u mutore, chì hè faciule da esse ricunnisciutu è lagnatu da i clienti. Sicondu e caratteristiche di i materiali d'insulazione acustica, l'adopzione di misure d'insulazione acustica nantu à u so percorsu di trasmissione (cum'è l'usu di una copertina d'insulazione acustica per imballà u compressore) pò riduce in modu efficace l'impattu di u rumore di u compressore elettricu nantu à u veiculu.
Tempu di Postu: 28-Sep-2023