U compressore di climatizazione di i veiculi elettrici (in seguitu chjamatu compressore elettricu) cum'è un cumpunente funzionale impurtante di i veiculi à nova energia, hà una larga prospettiva d'applicazione. Pò assicurà l'affidabilità di a batteria è custruisce un bonu ambiente climaticu per a cabina di i passageri, ma produce ancu vibrazioni è rumori. Perchè ùn ci hè micca mascheramentu di u rumore di u mutore, compressore elettricuU rumore hè diventatu una di e principali fonti di rumore di i veiculi elettrichi, è u rumore di u so mutore hà più cumpunenti d'alta frequenza, rendendu u prublema di a qualità di u sonu più prominente. A qualità di u sonu hè un indice impurtante per e persone per valutà è cumprà vitture. Dunque, hè di grande impurtanza studià i tipi di rumore è e caratteristiche di a qualità di u sonu di u compressore elettricu per mezu di analisi teoriche è mezi sperimentali.
Tipi di rumore è mecanismu di generazione
U rumore di funziunamentu di u compressore elettricu include principalmente u rumore meccanicu, u rumore pneumaticu è u rumore elettromagneticu. U rumore meccanicu include principalmente u rumore di attritu, u rumore d'impattu è u rumore di struttura. U rumore aerodinamicu include principalmente u rumore di u gettu di scaricu, a pulsazione di scaricu, u rumore di turbulenza d'aspirazione è a pulsazione d'aspirazione. U mecanismu di generazione di rumore hè u seguente:
(1) rumore di attritu. Dui oggetti si cuntattanu per un muvimentu relativu, a forza di attritu hè aduprata in a superficia di cuntattu, stimula a vibrazione di l'ughjettu è emette rumore. U muvimentu relativu trà a manuvra di cumpressione è u discu di vortice staticu provoca rumore di attritu.
(2) Rumore d'impattu. U rumore d'impattu hè u rumore generatu da l'impattu di l'uggetti cù l'uggetti, chì hè carattarizatu da un prucessu di radiazione cortu, ma un livellu sonoru altu. U rumore generatu da a piastra di a valvula chì colpisce a piastra di a valvula quandu u compressore hè in scarica appartene à u rumore d'impattu.
(3) Rumore strutturale. U rumore generatu da a vibrazione d'eccitazione è a trasmissione di vibrazioni di cumpunenti solidi hè chjamatu rumore strutturale. A rotazione eccentrica dicompressoreU rotore è u discu di u rotore genereranu una eccitazione periodica à a cunchiglia, è u rumore irradiatu da a vibrazione di a cunchiglia hè rumore strutturale.
(4) rumore di scaricu. U rumore di scaricu pò esse divisu in rumore di gettu di scaricu è rumore di pulsazione di scaricu. U rumore pruduttu da l'espulsione di gas à alta temperatura è alta pressione da u foru di ventilazione à alta velocità appartene à u rumore di gettu di scaricu. U rumore causatu da a fluttuazione intermittente di a pressione di i gas di scaricu appartene à u rumore di pulsazione di i gas di scaricu.
(5) rumore inspiratoriu. U rumore di aspirazione pò esse divisu in rumore di turbulenza di aspirazione è rumore di pulsazione di aspirazione. U rumore di risonanza di a colonna d'aria generatu da u flussu d'aria instabile chì scorre in u canale di aspirazione appartene à u rumore di turbulenza di aspirazione. U rumore di fluttuazione di pressione pruduttu da l'aspirazione periodica di u compressore appartene à u rumore di pulsazione di aspirazione.
(6) Rumore elettromagneticu. L'interazione di u campu magneticu in u spaziu produce una forza radiale chì cambia cù u tempu è u spaziu, agisce nantu à u core fissu è u rotore, provoca una deformazione periodica di u core, è cusì genera rumore elettromagneticu per via di vibrazioni è sonu. U rumore di funziunamentu di u mutore di azionamentu di u compressore appartene à u rumore elettromagneticu.
Requisiti di prova NVH è punti di prova
U cumpressore hè stallatu annantu à una staffa rigida, è l'ambiente di prova di rumore deve esse una camera semi-anecoica, è u rumore di fondu hè inferiore à 20 dB (A). I microfoni sò disposti davanti (latu aspirazione), daretu (latu scaricu), in cima è à manca di u cumpressore. A distanza trà i quattru siti hè di 1 m da u centru geometricu di ucompressoresuperficia, cum'è mostratu in a figura seguente.
Cunclusione
(1) U rumore di funziunamentu di u compressore elettricu hè cumpostu da rumore meccanicu, rumore pneumaticu è rumore elettromagneticu, è u rumore elettromagneticu hà l'impattu u più evidente nantu à a qualità di u sonu, è l'ottimisazione di u cuntrollu di u rumore elettromagneticu hè un modu efficace per migliurà a qualità di u sonu di u compressore elettricu.
(2) Ci sò differenze evidenti in i valori di i parametri oggettivi di a qualità di u sonu sottu diversi punti di campu è diverse cundizioni di velocità, è a qualità di u sonu in a direzzione posteriore hè a megliu. Riduce a velocità di travagliu di u compressore sottu a premessa di suddisfà e prestazioni di refrigerazione è sceglie preferenzialmente l'orientazione di u compressore versu l'abitacolo quandu si esegue u layout di u veiculu sò favurevuli à migliurà l'esperienza di guida di e persone.
(3) A distribuzione di a banda di frequenza di a sonorità caratteristica di u compressore elettricu è u so valore di piccu hè solu ligata à a pusizione di u campu, è ùn hà nunda à chì vede cù a velocità. I picchi di sonorità di ogni caratteristica di rumore di campu sò principalmente distribuiti in a banda di frequenza media è alta, è ùn ci hè micca mascheramentu di u rumore di u mutore, chì hè faciule da ricunnosce è lagnassi da i clienti. Sicondu e caratteristiche di i materiali d'isolamentu acusticu, l'adopzione di misure d'isolamentu acusticu nantu à u so percorsu di trasmissione (cum'è l'usu di una copertura d'isolamentu acusticu per avvolge u compressore) pò riduce efficacemente l'impattu di u rumore di u compressore elettricu nantu à u veiculu.
Data di publicazione: 28 di settembre di u 2023