Avemu cuncepitu è sviluppatu un novu sistema di prova di climatizazione di u tipu di pompa di calore per i veiculi di l'energia nova, integrendu parechje parametri operativi è cunducendu analisi sperimentali di e cundizioni operative ottimali di u sistema à una velocità fissa. Avemu studiatu l'effettu dia velocità di u compressore nantu à parechji paràmetri chjave di u sistema durante u modu di refrigerazione.
I risultati mostranu:
(1) Quandu u supercooling di u sistema hè in a gamma di 5-8 ° C, una capacità di refrigerazione più grande è COP ponu esse ottenute, è u rendiment di u sistema hè u megliu.
(2) Cù l'aumentu di a velocità di u compressore, l'apertura ottimale di a valvula di espansione elettronica à a cundizione operativa ottimale currispundente aumenta gradualmente, ma a rata di crescita diminuisce gradualmente. La température de sortie de l'air de l'évaporateur diminue progressivement et le taux de diminution diminue progressivement.
(3) Cù l'aumentu dia velocità di u compressore, a pressione di condensazione aumenta, a pressione di evaporazione diminuisce, è u cunsumu di energia di u compressore è a capacità di refrigerazione aumenteranu à varii gradi, mentre chì u COP mostra una diminuzione.
(4) In cunsiderà a temperatura di l'aria di l'evaporatore, a capacità di refrigerazione, u cunsumu d'energia di u compressore, è l'efficienza energetica, una velocità più alta pò ghjunghje à u scopu di rinfriscà rapidu, ma ùn hè micca favurevule à a migliione generale di l'efficienza energetica. Dunque, a vitezza di u compressore ùn deve esse eccessivamente aumentata.
U sviluppu di novi veiculi d'energia hà purtatu a dumanda di sistemi di climatizazione innovatori chì sò efficienti è amichevuli di l'ambiente. Unu di i zoni di focus di a nostra ricerca hè esaminendu cumu a velocità di u compressore affetta diversi paràmetri critichi di u sistema in modu di raffreddamentu.
I nostri risultati revelanu parechje insights impurtanti in a relazione trà a velocità di u compressore è u rendiment di u sistema di climatizazione in i veiculi d'energia nova. Prima, avemu osservatu chì quandu u subcooling di u sistema hè in a gamma 5-8 ° C, a capacità di rinfrescante è u coefficient of performance (COP) aumentanu significativamente, chì permettenu à u sistema di ottene u rendiment ottimali.
Inoltre, cum'è ua velocità di u compressoreaumenta, avemu nutatu un aumentu graduali in l'apertura ottima di a valvula di espansione elettronica à e cundizioni di funziunamentu ottimali currispundenti. Ma vale a pena nutà chì l'aumentu di apertura hè diminuitu gradualmente. À u listessu tempu, a temperatura di l'aria di l'evaporatore diminuisce gradualmente, è u ritmu di diminuzione mostra ancu una tendenza discendente graduale.
Inoltre, u nostru studiu revela l'impattu di a velocità di u compressore nantu à i livelli di pressione in u sistema. Quandu a vitezza di u compressore aumenta, avemu osservatu un aumentu currispundente di a pressione di condensazione, mentre chì a pressione di evaporazione diminuisce. Stu cambiamentu in a dinamica di pressione hè stata trovata per guidà à varii gradi di aumentu di u cunsumu di energia di u compressore è a capacità di refrigerazione.
In cunsiderà l'implicazioni di sti scuperti, hè chjaru chì, mentri a velocità di u compressore più altu pò prumove un rapidu rinfrescante, ùn anu micca necessariamente cuntribuisce à migliurà generale in l'efficienza energetica. Per quessa, hè cruciale per truvà un equilibriu trà ottene i risultati di rinfrescamentu desiderati è ottimisà l'efficienza energetica.
In sintesi, u nostru studiu clarifica a relazione cumplessa tràa velocità di u compressoreè u rendiment di refrigerazione in i sistemi di climatizazione di i veiculi d'energia nova. Sottulineendu a necessità di un approcciu equilibratu chì dà priorità à u rendiment di rinfrescante è l'efficienza energetica, i nostri risultati aprenu a strada per u sviluppu di soluzioni avanzate di climatizazione pensate per risponde à i bisogni sempre cambianti di l'industria automobilistica.
Postu tempu: Apr-20-2024