Cù u rallentamentu di a dumanda di veiculi elettrici in Europa è in i Stati Uniti, assai cumpagnie di vitture tendenu à furnisce i veiculi elettrici più economici per stimulà a dumanda è cumpete per u mercatu. Tesla pensa à pruduce novi mudelli cù un prezzu sottu à 25 000 euro in a so fabbrica di Berlinu in Germania. Reinhard Fischer, vicepresidentu anzianu è capu di strategia in u Volkswagen Group of America, hà dettu chì a cumpagnia pensa à lancià un veiculu elettricu à un prezzu sottu $ 35,000 in i Stati Uniti in i prossimi trè à quattru anni.
01Mercatu parità di destinazione
In a recente cunferenza di earnings, Musk hà prupostu Tesla lanciarà un novu mudellu in 2025 chì hè "vicinu à u populu è praticu". A nova vittura, tentativamente chjamata Model 2, serà custruitu nantu à una nova piattaforma, è a velocità di pruduzzione di a nova vittura serà aumentata di novu. A mossa mostra a determinazione di Tesla per espansione a so cota di mercatu. In Auropa è i Stati Uniti, u prezzu di u prezzu di 25 000 euro di u putenziale di dumanda di vittura elettrica hè grande, cusì chì Tesla pò cunsulidà più a so pusizioni in u mercatu è mette pressione à l'altri cuncurrenti.
Volkswagen, per a so parte, intende andà più luntanu in America di u Nordu. Fischer hà dettu à una cunferenza di l'industria chì u Gruppu Volkswagen hà pensatu à custruisce vitture elettriche in i Stati Uniti o in u Messicu chì vendenu per menu di $ 35,000. Lochi di produzzione alternativu includenu a pianta di Volkswagen in Chattanooga, Tennessee, è Puebla, Messico, è ancu una nova pianta di assemblea prevista in South Carolina per a sub-marca Scout di VW. Vw hè digià pruduciutu u SUV all-electric ID.4 in a so pianta di Chattanooga, chì principia à circa $ 39,000.
02U prezzu "inwinding" intensificatu
Tesla, Volkswagen è altre cumpagnie di vitture pensanu à lancià mudelli elettrici assequibili per stimulà a dumanda di u mercatu.
U prezzu altu di i veiculi elettrici, accumpagnatu da i tassi d'interessu elevati, hè u fattore principalu chì impedisce à i cunsumatori in Europa è in i Stati Uniti di cumprà veiculi elettrici. Sicondu JATO Dynamics, u prezzu mediu di vendita di una vittura elettrica in Europa in a prima mità di u 2023 era più di 65.000 euro, mentre chì in Cina era pocu più di 31.000 euro.
In u mercatu di i veiculi elettrichi di i Stati Uniti, Chevrolet di GM hè diventatu a seconda marca più venduta dopu à Tesla in i primi trè trimestri di questu annu, è e vendite eranu quasi tutte da l'affordable Bolt EV è Bolt EUV, soprattuttu l'anticu prezzu di partenza di solu circa $ 27,000. . A pupularità di a vittura mette in risaltu ancu a preferenza di i cunsumatori per i mudelli elettrichi assequibili.
Questu hè ancuun mutivu impurtante per a riduzione di prezzu di Tesla.Musk hà rispostu prima à u tagliu di prezzu dicendu chì a dumanda à grande scala hè limitata da u putere di cunsumu, assai persone anu a dumanda, ma ùn pò micca permette, è solu i taglii di prezzu ponu risponde à a dumanda.
A causa di a dominanza di u mercatu di Tesla, a so strategia di riduzzione di u prezzu hà purtatu una pressione più grande à altre cumpagnie di vitture, è parechje cumpagnie di vitture ponu seguità solu per mantene a parte di u mercatu.
Ma ùn pare micca abbastanza. Sutta i termini di l'IRA, menu mudelli sò eligibili per u creditu di l'impositu di u veiculu elettricu cumpletu, è i tassi d'interessu nantu à i prestiti di vittura sò più alti. Chì rende più difficiuli per e vitture elettriche per ghjunghje à i cunsumatori mainstream.
03 I prufitti di e cumpagnie di vittura sò stati culpiti
Per i cunsumatori, a riduzzione di u prezzu hè una bona cosa, aiutendu à riduce a distanza di prezzu trà i veiculi elettrici è i veiculi di carburanti convenzionali.
Micca tempu fà, u terzu quartu earnings di diversi cumpagnii vittura mustrò chì i prufitti di General Motors, Ford è Mercedes-Benz falò, è a guerra di prezzu di veìculi ilettricu era unu di i mutivi impurtanti, è u Gruppu Volkswagen hà dettu ancu chì u so prufittu. era menu di l'aspittatu.
Pò esse vistu chì parechje cumpagnie di vitture si adattanu à a dumanda di u mercatu in questa tappa, riducendu i prezzi è lanciate mudelli di prezzu è prezzu, è ancu di rallentà u ritmu di l'investimentu. In quantu à Toyota, chì recentemente hà annunziatu un investimentu supplementu di $ 8 miliardi in una fabbrica di batterie in Carolina di u Nordu, Toyota pò esse cunsiderà à longu andà da una banda è riceve un sussidiu enormu da l'IRA da l'altru. Dopu tuttu, per incuragisce a fabricazione americana, l'IRA furnisce l'imprese di vitture è i pruduttori di batterie cù enormi crediti fiscali di produzzione.
Tempu di post: Dec-12-2023