1. U principiu di cuntrollu di u sistema di climatizazione di u veiculu elettricu puru hè di raccoglie informazioni da ogni parte di l'equipaggiu di climatizazione attraversu a VCU (unità di cuntrollu elettronica), furmà un signale di cuntrollu, è poi trasmettelu à u bus di u controller di climatizazione (circuit di cuntrollu) attraversu CAN, in modu chì u controller di climatizazione possi cuntrullà a cumpressione di u climatizazione. U circuitu d'alta tensione di a macchina hè acceso è spento per cuntrullà usistema di climatizazione.
Risoluzione di prublemi è suluzioni per i sistemi di climatizazione di veiculi puramente elettrici
U sistema di climatizazione ùn pò esse avviatu
Per u prublema chì a surtita d'aria ùn soffia micca aria, basatu annantu à l'esperienza pratica, si osserva principalmente chì a modalità di commutazione di u climatizzatore hè in modalità sbrinamentu. Se a modalità di climatizzazione ùn hè micca in modalità sbrinamentu, u persunale di manutenzione deve verificà a resistenza di regulazione di a velocità è u cavu di alimentazione, di solitu aduprendu un multimetru per pruvà a tensione. Se tutti i valori di linea sò in limiti ragiunevuli, u ventilatore hà bisognu di più ispezione è sustituzione. Se u guastu di u climatizzatore hè causatu da u ventu chì vene da a surtita d'aria, ma ùn soffia micca aria fredda, avete bisognu prima di verificà a capacità di a batteria di u veiculu elettricu puru per a diagnosi è a riparazione. Se a temperatura di u sensore hè nurmale, avete bisognu di verificà a pipeline è a pressione di u refrigerante.
L'effettu di rinfrescamentu di u sistema di climatizazione hè scarsu
U metudu di diagnosi di un effettu di raffreddamentu debule hè u seguente: Durante l'ispezione, assicuratevi chì l'ambiente di u veiculu elettricu puru sia mantinutu trà 20-35 ° C, impostate l'uscita d'aria di u climatizzatore à piena putenza, è u persunale di manutenzione imposta u ventilatore à a marcia massima. Dopu, cunnette l'alta è a bassa pressione di u climatizzatore attraversu u manometru di u collettore è osservate a lettura di u manometru. Se i numeri di alta è bassa pressione sò più bassi di a nurmale, indica chì ùn ci hè micca abbastanza refrigerante in usistema di climatizazioneSè u valore hè significativamente più bassu, indica chì ci hè una perdita in u cunduttu di l'aria condizionata è deve esse localizzata. Sè l'alta pressione hè nurmale ma a bassa pressione hè più alta di 0,3 MPa, è a temperatura di a tubazione di bassa pressione hè assai bassa, pò esse causata da una vaporizazione eccessiva di u refrigerante per via di una regulazione eccessiva di a valvula di espansione, dunque basta à aghjustà a valvula di espansione.
U sistema di climatizazione hè rumurosu
Per e vibrazioni è u rumore di u compressore, duvemu prima determinà s'ellu hè causatu da u guastu di l'ammortizzatore di gomma o da l'allentamentu di i bulloni di fissaggio di u compressore. Se u cuscinettu di gomma ùn hè micca difettosu dopu l'ispezione, avete bisognu di verificà e cunnessione di i vari circuiti, cum'è a cunnessione di u circuitu trifase trà u compressore è u controller. Per esempiu, quanduu cumpressore face un sonu di frizione aspru, si pò basicamente ghjudicà chì u compressore stessu hè dannighjatu è u compressore deve esse rimpiazzatu. Se u ventilatore di condensazione face un rumore di vibrazione forte, verificate prima u cuscinettu di gomma induve hè installatu u ventilatore di condensazione. Se u prublema persiste dopu a sustituzione, pò esse causatu da l'usura di u mutore di u ventilatore di condensazione è u ventilatore di condensazione deve esse rimpiazzatu.
In più di i difetti sopra citati, u sistema di climatizazione hà ancu prublemi di raffreddamentu intermittenti. Per questu prublema, hè soprattuttu necessariu verificà se a temperatura di u compressore supera u valore impostatu di tuttu u sistema di u veiculu. Per esempiu, i veiculi puramente elettrici impostanu a temperatura di prutezzione di u compressore à 85 ° C. Se u valore supera questu valore, u sistema emetterà automaticamenteun cumandamentu di spegnimentu di u compressoreStu difettu hè principalmente causatu da u fallimentu di a funzione di refrigerazione di u compressore, chì face chì a temperatura di u compressore sia troppu alta, è u controller di u compressore deve esse rimpiazzatu. Quandu si rimpiazza u controller, applicà grassu di silicone termicu uniformemente nantu à a superficia di cuntattu per riduce l'arrestu di u compressore causatu da u surriscaldamentu.
Data di publicazione: 08 d'aprile 2024